Pernai Karolis Kolosovas apgynė 2023-aisiais iškovotą Lietuvos drifto čempionato SemiPRO čempiono titulą. Šiemet Motorsport Ukmergė atstovas debiutuos PRO lygoje, o driftas.eu kviečia paskaityti ukmergiškio interviu!
Kaip ir kada susidomėjai driftu?
Prieš kokių 12 metų pirkdavom pigias mašinas ir būdavo nesvarbu ar priekiu ar galu varomos, nes atlaikydavo tik vieną dieną, o viso to pradžia prasidėjo Kopūstėliuose. Vieną kartą atvažiavę į Kopūstėlius, sutikom kitus ukmergiškius, tarp kurių buvo ir Benediktas Čirba. Tuo metu jie lakstė su chuligankėm. Pastebėjus kaip jie tai daro, kilo mintis įsigyti galu varomą automobilį ir išbandyti savo jėgas pačiam.
Kaip ir kada pradėjote daryti treniruotes Kopūsteliuose?
Apie 2018 metus pradėjome dalyvauti varžybose, važiavome į Street lygą. Taip ir prasidėjo treniruotės Kopūstėliuose. Pradžioje treniruotės vyko tik tarp savų draugų rato, tačiau laikui bėgant sugalvojome duoti galimybę ir kitiems pasireikšti bei išmėginti savo jėgas. Tuo metu buvome dalyvavę keliose treniruotėse, tokiose kaip Kačerginė (šerykloje) ar n40, tad galvojam vietą turim, tai kodėl nepabandžius padaryti treniruotės patiems. Pirmoje treniruotėje, kaip dabar atsimenu, susirinkino 15-20 dalyvių, mums tai buvo kosmosas. Gavom nemažai pagirų, klausimų kada bus vėl, tai taip ir užsikabinom.
Įdomi e30 įsigyjimo istorija, kiek kainavo, kokiame stovyje nupirkai? (Sigitas.m)
2020 metais intensyviai ieškojau nusipirkti būtent kažkokį modelį su V8 varikliu, bet taip atsitiko kad papuolė vien chuligankės. Buvau nusipirkęs dvi V8 chuligankes (kaip aš sakau už geras kainas), bet jos man kažkaip nepatiko ir neprilipo, nes labai daug darbo buvo prie jų, kad davesti pagal save. Tais metais artėjo drifto sezono pabaiga, tad nemažai drifterių kėlė savo bolidų skelbimus, tai taip ir pamačiau šį modelį. Jį jau buvau matęs važiuojant varžybose, tad ilgai negalvojau ir nusipirkau. Aišku, norint turėti tvarkingą automobilį reikėjo tvarkyti ir perdažyti visą kėbulą bei perdaryti saloną, tačiau tai buvo geriausias sprendimas tuo metu.
Keliose varžybose teko dalyvauti su BMW E30? (Antanas Juodis)
Tiksliai nepasakysiu, bet manau apie 30+ tai tikrai. Kaip žinome, yra Lietuvos Drifto čempionatas ir dar plius būna kitų organizatorių varžybų. Kiek pamenu važiavau į beveik visas, kurios buvo rengiamos Lietuvoje 2021-2024 metais.
Koks E30 likimas?
Sezono pabaigoje planas buvo pilnai sutvarkyti ir pastatyti į garažą, bet kadangi žiemos beveik neturėjom, tai dar naudojamas treniruotėms. Kai pradėsiu su kitu bolidu važiuoti, turbūt toks likimas ir bus, kad bus sutvarkytas ir pastatytas. Plano parduoti neturiu kolkas.
Nusipirkai BMW E46 – kodėl būtent šis automobilis?
Čia ta pati situacija kaip ir su chuliganke buvo, pats krauti nenorėjau, tai ieškojau pagamintos, važiuojančios, galingesnės mašinos, svarbu buvo, kad būtų BMW ir su turbina. Ieškojau kuo patikimiau ir tvarkingiau padarytos. Bent jau kolkas atrodo, kad tokią ir nupirkau.
Labiausiai tau patikęs kėbulas driftas, su kuriuose teko važiuoti?
Tai žinoma, kad chuligankė.
2023 ir 2024 tapai Lietuvos SemiPRO čempionu. Kurį titulą buvo iškovoti sunkiau?
Nejaučiu, kad kažkurį būtų buvę sunkiau ar lengviau. Tiesiog varžybose arba tau tą dieną sekasi arba nesiseka. Kartais pridarai didelių klaidų, o kartais važiuoji stabiliai. Abu sezonai buvo konkurencingi ir savaip sunkūs.
Ar yra koks principinis varžovas, kurį labiau už visus norisi nugalėti?
Būtent tokio kaip ir nėra, aišku visada taikaisi į tuos, kurie važiuoja lentelės viršuje (Top 5). Visada norisi nugalėti stipresnį, o ne silpnesnį.
Kaip reaguoji į stresą ir spaudimą varžybų metu? Kokius patarimus duotum pradedantiesiems drifto pilotams? (Akvilinastu)
Reaguoju įvairiai,nesuprantu nuo ko priklauso, bet vienas varžybas atrodo būni ramus, savęs raminti nereikia, o kitas jau stipriai apima jaudulys ir tada pradedi save raminti. Galbūt nuskambės juokingai, bet pradedi kalbėtis su savimi.
Prie starto dažnai pradedu garsiai dainuoti, kad nukreipčiau mintis. Spoteris Airidas gali tai patvirtinti ir pasakyti kokias daineles dainuoju 😀
Kiekvienas turi atrasti pats – tai kas jį ramina. Mano manymu reikia kuo mažiau galvoti apie rezultatą, negalvoti apie prizinę vietą, o sutelkti dėmesį į važiavimus, juos nagrinėti. Taip pat stebėti varžovus ir jų važiavimus.
Kokie tikslai šiais metais debiutuojant pro lygoje? (Bevard0)
Pagrindinis tikslas kuo daugiau visur važiuoti – varžybose, treniruotėse, rinkti valandas, pratintis prie didesnių greičių ir tobulėti. Jei į Top 10 pakliūčiau, būčiau labai laimingas.
Na tai kas geriau asmeniškai? 1 vieta SemiPRO lygoj ar kokia 10 vieta PRO lygoj? (Linkim kuo aukštesnių rezultatų) (leipusz)
Manau geriau pirma vieta SemiPRO, aišku PRO kitas lygis, bet pirmas lieka pirmu 😀
Ar buvo tokių avarijų drifte, kad po jų keletą dienų nieko nesinorėjo?
Nežinau net kaip atsakyti į šį klausimą, kad neprisikalbėti. Atsakymas turbūt aiškus – kitas klausimas 😀
Išleistų pinigų varžyboms ar treniruotėms neskaičiuoju, nes kaip sakau kuo mažiau skaičiuoji, tuo mažiau galvą skauda.
Ar nebuvai pagalvojas/paskaičiavęs kiek pinigų išleidai driftui per visą laiką siekiant aukštumų? (deividassei)
Labai geras ir dažnas klausimas, bet net neįsivaizduoju kaip būtų galima tai apskaičiuoti. Tokio kaip sąrašo išleistų pinigų varžyboms ar treniruotėms nedarau, nes kaip sakau – kuo mažiau skaičiuoji, tuo mažiau galvą skauda. Nežinau kaip apskaičiuoti paskutinį sezoną, nes išlaidos tai ne tik į varžybas važiuojant, bet ir pasiruošimams prieš jas. Bet kaip draugo tetė sako – gerą namą pravažinėjęs kaip nieko 😀
Labiausiai patikusi trasa? Ir kurią pro trasą labiausiai lauki suvažiuoti? (egluc)
Labiausiai patikusi – Raganų katilas. Posūkių nematai, kalniukais aukštyn žemyn 😀 Laukiu nesulaukiu, kada galėsiu ją įveikti su galingesne mašina, nes su mano senąja buvo vargelis, bet smagu.
Įsimintiniausi momentai pernai metų?
Tai tubūt įsimintiniausias yra finalas Rygoje, kai Top 5 dalyvius skyrė labai nedidelis taškų skaičius ir kiekviena maža klaida dalyviui buvo lemiama. Tos varžybos man manau yra daugiausiai sukėlusios adrenalino kiek esu važiavęs. Strategijos, susidirbimas su spoteriu, analizavimas varžovų važiavimų po treniruočių buvo WOW. Tos varžybos buvo ne tik buvo laimėtos, bet ir tapau čempionu.
Įsimintiniausias porinis? (jfurma)
Manau Raganų kalne Rygoje visi poriniai buvo įsimintini, net pats nesupratau kaip ten nukeliavau iki Top 8 prieš dvigubai galingesnes mašinas. Top 32 įsimintinas toje trasoje buvo dėl to, kad stipriai į mane rėžėsi iš galo važiuojantis bolidas. Top 16 tos dienos buvo geriausi ir lead ir chase važiavimai. Nugalėjau iš gerai žinomos komandos Pesur Motorsport lenktyninką.
Gražiausi liveriai?
Pirmi į galvą šovę yra – Igno Klimavičiaus 2023 liveris buvo nesveikas! Chuligankė labai dailiai žiūrėjosi. Čirbos ant pirmuko belekaip gerai atrodė. Simas Kvietkauskas taip pat gražiai žiūrėjosi ir žiūrisi iki dabar.
Tavo mėgstamiausi drifteriai iš viso pasaulio?
James Deanas. Jis yra robotas, su savo važiavimais visada stebina. Nikolas Bertans (NikNak) smagu stebeti taip gerai lekiantį jaunuolį. Piotr Wiecek taip pat pribloškiantis savo važiavimais.
Driftas su rocketais ant ledo ar su gumom vasara ant asfalto? (bazysmedia)
Kaip žiemos turim labai mažai, tai turbūt su roketais labiau, nes labiau pasiilgsti. Išvažiuoji kartelį ar du į metus, noro lėkti su jais nenumalšini, tik prislopini.
Ko palinkėsi Lietuvos drifto pilotams ir fanams 2025 m. sezone?
Pilotai – nenuleiskit rankų, kad ir kokių sunkumų, avarijų, techninių gedimų patiriat. Eikit svajonės link, nemeskit to – kas patinka bei užveda. Gyvenam tik vieną kartą! O fanams ačiū už palaikymą, labai smagu, kai nepažįstami žmonės prieina, nusifotografuoja, pakalbina. Nenustokit to daryti, tai mums sportininkam kaip kuras.
Pasakyk Ačiū Karoliui, pasidalink šituo interviu su draugais ir parašyk komentaruose, ką mes turėtume pakalbinti ateityje!
Pofka says:
Su Vindžigelskiu interviu reik